根据司机描述，传化物流今年先是提高了停车费，现在又对每位进入配货信息大厅的人员收取门票。
在传化物流停车的，进物流信息大厅需另交1元门票费；对于不在传化物流停车的，收取20元门票费。而没有会员卡的司机，必须先办理会员卡才能够进入。
（图为司机情绪激动，引发流血事件）
（图为当地警察介入调解）
（此举引起大批司机的集体抗议，围攻物流园）
想尽法子收钱敛财，是传统的“地主”做法；而“免费”的，能从增值服务养活自己的，才是真正的牛逼。传化收钱从这个角度来讲，代表了很多物流园区“变现”“造钱”能力的不足和弱化。
再看互联网企业，阿里巴巴、腾讯、百度……你免费用人家的产品，却能达到共赢，这就是善用免费的独到之处。
试想，你免费看新闻联播这么多年，突然收费，那是要全民起哄的，更何况还看了那么多新闻联播插播的广告？！
同理，物流园本就收了司机信息费，突然再加一项门票费？！交门票看啥去？请几个被车展清理出来的车模，把货源信息写她们身上，再收门票吧 ，司机就会笑着交钱了。
所以还是放聪明点，互联网+的变革已经动摇了传统物流园的根基，加钱加价还不如走出去，看看那走在改革前沿的一站运吧！
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